គ្មានកន្លែងធ្វើការពីរដូចគ្នាទេ ប៉ុន្តែជាធម្មតាពួកគេមានរឿងមួយដូចគ្នា៖ ពួកគេទាំងពីរស្ថិតនៅពីលើទឹក។នេះមិនមែនជាករណីទេ នៅពេលដែល Helm Civil បានសាងសង់ទ្វារទឹក និងទំនប់ទឹកសម្រាប់កងវិស្វករកងទ័ពនៅលើទន្លេ Mississippi នៅលើកោះ Rock រដ្ឋ Illinois ។
Lock and Dam 15 ត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1931 ជាមួយនឹងរបងឈើ និងបង្គោល។ជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ ចរាចរណ៍តាមនាវាជាបន្តបន្ទាប់បានបណ្តាលឱ្យមានការបរាជ័យនៃគ្រឹះចាស់នៅលើជញ្ជាំងមគ្គុទ្ទេសក៍ទាបដែលប្រើដោយកប៉ាល់ចូល និងចេញពីបន្ទប់ចាក់សោ។
Helm Civil ដែលជាក្រុមហ៊ុនដែលមានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅ East Moline រដ្ឋ Illinois បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាដ៏មានតម្លៃបំផុតជាមួយកងវិស្វករកងទ័ពនៅតំបន់ Rock Island ដើម្បីកម្ទេចយន្តហោះ 12 30 ហ្វីត។បញ្ចូលនិងដំឡើងរន្ធខួងចំនួន 63 ។
លោក Clint Zimmerman អ្នកគ្រប់គ្រងគម្រោងជាន់ខ្ពស់នៅ Helm Civil បាននិយាយថា "ផ្នែកដែលយើងត្រូវដុសខាត់មានប្រវែង 360 ហ្វីត និងកម្ពស់ 5 ហ្វីត"។"ទាំងអស់នេះគឺប្រហែលពី 7 ទៅ 8 ហ្វីតនៅក្រោមទឹក ដែលបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នូវបញ្ហាប្រឈមតែមួយគត់" ។
ដើម្បីបញ្ចប់ការងារនេះ Zimmermann ត្រូវតែទទួលបានឧបករណ៍ត្រឹមត្រូវ។ដំបូងគាត់ត្រូវការម៉ាស៊ីនកិនដែលអាចដំណើរការក្រោមទឹក។ទីពីរ គាត់ត្រូវការបច្ចេកវិទ្យាដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិកររក្សាជម្រាលបានត្រឹមត្រូវនៅពេលកិនក្រោមទឹក។គាត់បានសុំជំនួយគ្រឿងចក្រ និងក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់ផ្លូវថ្នល់។
លទ្ធផលគឺការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីន Komatsu Intelligent Machine Control (iMC) PC490LCi-11 excavators និងម៉ាស៊ីនកិន Antraquiq AQ-4XL ជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យា GPS រួមបញ្ចូលគ្នា។នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យ Helm Civil ប្រើគំរូ 3D ដើម្បីគ្រប់គ្រងជម្រៅរបស់វា និងរក្សាភាពត្រឹមត្រូវនៅពេលកិន បើទោះបីជាកម្រិតទឹកទន្លេប្រែប្រួលក៏ដោយ។
លោក Zimmerman បាននិយាយថា "Derek Welge និង Bryan Stolee ពិតជាបានបញ្ចូលវត្ថុទាំងនេះរួមគ្នា ហើយ Chris Potter ក៏បានដើរតួយ៉ាងសំខាន់ផងដែរ" ។
កាន់គំរូនៅក្នុងដៃ ដាក់អេស្កាវ៉ាទ័រដោយសុវត្ថិភាពនៅលើទូកនៅលើទន្លេ Helm Civil ត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយដើម្បីចាប់ផ្តើមការងារ។នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងកិននៅក្រោមទឹក ប្រតិបត្តិករអាចមើលអេក្រង់នៅក្នុងកាប៊ីនរបស់អេស្កាវ៉ាទ័រ ហើយដឹងច្បាស់ថាគាត់នៅទីណា និងចម្ងាយប៉ុន្មានដែលគាត់ត្រូវទៅ។
លោក Zimmerman បាននិយាយថា "ជម្រៅនៃការកិនប្រែប្រួលទៅតាមកម្រិតទឹកនៃទន្លេ" ។“អត្ថប្រយោជន៍នៃបច្ចេកវិទ្យានេះគឺថាយើងអាចយល់បានជាប់លាប់កន្លែងដែលត្រូវកិនដោយមិនគិតពីកម្រិតទឹកនោះទេ។ប្រតិបត្តិករតែងតែមានទីតាំងប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវ។នេះជារឿងគួរឲ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងណាស់»។
លោក Zimmerman បាននិយាយថា "យើងមិនដែលប្រើគំរូ 3D នៅក្រោមទឹកទេ" ។"យើងនឹងដំណើរការដោយងងឹតងងុល ប៉ុន្តែបច្ចេកវិទ្យា iMC អនុញ្ញាតឱ្យយើងដឹងច្បាស់ថាយើងនៅទីណា។
ការប្រើប្រាស់ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនដ៏ឆ្លាតវៃរបស់ Komatsu បានធ្វើឱ្យ Helm Civil បញ្ចប់គម្រោងក្នុងរយៈពេលជិតពាក់កណ្តាលនៃពេលវេលារំពឹងទុក។
លោក Zimmerman បានរំឭកថា "ផែនការកិនគឺសម្រាប់ពីរសប្តាហ៍" ។"យើងបាននាំយក PC490 មកនៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ហើយបន្ទាប់មកយើងបានដំឡើងម៉ាស៊ីនកិនកាលពីថ្ងៃសុក្រ ហើយបានថតរូបចំណុចត្រួតពិនិត្យជុំវិញកន្លែងធ្វើការ។យើងបានចាប់ផ្តើមកិននៅថ្ងៃចន្ទ ហើយយើងបានធ្វើបាន 60 ហ្វីតនៅថ្ងៃអង្គារតែម្នាក់ឯង ដែលជាការគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងណាស់។ជាមូលដ្ឋាន យើងបានបញ្ចប់ថ្ងៃសុក្រនោះ។នេះជាផ្លូវចេញតែមួយគត់»។CEG
មគ្គុទ្ទេសក៍បរិក្ខារសំណង់គ្របដណ្តប់ប្រទេសតាមរយៈកាសែតក្នុងតំបន់ចំនួនបួន ដោយផ្តល់ព័ត៌មាន និងព័ត៌មានអំពីសំណង់ និងឧស្សាហកម្ម ព្រមទាំងឧបករណ៍សំណង់ថ្មី និងប្រើប្រាស់រួច ដែលលក់ដោយឈ្មួញនៅក្នុងតំបន់របស់អ្នក។ឥឡូវនេះ យើងពង្រីកសេវាកម្ម និងព័ត៌មានទាំងនេះទៅកាន់អ៊ីនធឺណិត។ស្វែងរកព័ត៌មាន និងឧបករណ៍ដែលអ្នកត្រូវការ និងចង់បានយ៉ាងងាយស្រួលតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។គោលការណ៍ភាពឯកជន
រក្សារសិទ្ធគ្រប់យ៉ាង។រក្សាសិទ្ធិឆ្នាំ 2021។ វាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងការចម្លងសម្ភារៈដែលបង្ហាញនៅលើគេហទំព័រនេះដោយគ្មានការអនុញ្ញាតជាលាយលក្ខណ៍អក្សរ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី 01-01-2021