មនុស្សយន្ត Hydrodemolition ពីរគ្រឿងបានបញ្ចប់ការដកបេតុងចេញពីសសរលើសង្វៀនក្នុងរយៈពេល 30 ថ្ងៃ ខណៈពេលដែលវិធីសាស្ត្រប្រពៃណីត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថានឹងចំណាយពេល 8 ខែ។
ស្រមៃថាការបើកបរឆ្លងកាត់កណ្តាលទីក្រុងដោយមិនកត់សំគាល់ការពង្រីកអគារដែលមានតម្លៃរាប់លានដុល្លារនៅក្បែរនោះ—គ្មានចរាចរណ៍ប្តូរទិស និងគ្មានការរុះរើអគារដែលរំខាន។ស្ថានភាពនេះស្ទើរតែមិនធ្លាប់មាននៅក្នុងទីក្រុងធំៗក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក ព្រោះវាមានការវិវត្ត និងផ្លាស់ប្តូរឥតឈប់ឈរ ជាពិសេសសម្រាប់គម្រោងដែលមានទំហំនេះ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការផ្លាស់ប្តូរដ៏ស្ងប់ស្ងាត់ និងស្ងប់ស្ងាត់នេះគឺពិតជាអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅក្នុងទីប្រជុំជន Seattle ពីព្រោះអ្នកអភិវឌ្ឍន៍បានអនុវត្តវិធីសាស្រ្តសាងសង់ផ្សេងៗគ្នា៖ ការពង្រីកចុះក្រោម។
អគារដ៏ល្បីល្បាញបំផុតមួយរបស់ទីក្រុង Seattle គឺ Climate Commitment Arena កំពុងត្រូវបានជួសជុលយ៉ាងទូលំទូលាយ ហើយផ្ទៃជាន់របស់វានឹងមានច្រើនជាងទ្វេដង។កន្លែងនេះមានឈ្មោះដើមថា Key Arena ហើយនឹងត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញទាំងស្រុង និងបើកឡើងវិញនៅចុងឆ្នាំ 2021។ គម្រោងដ៏មានមហិច្ឆតានេះបានចាប់ផ្តើមជាផ្លូវការនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 2019 ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមកគឺជាដំណាក់កាលសម្រាប់វិធីសាស្រ្តវិស្វកម្ម និងការកម្ទេចតែមួយគត់។អ្នកម៉ៅការ Redi Services បានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងដំណើរការផ្លាស់ប្តូរដោយការនាំយកឧបករណ៍ប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតនេះទៅកាន់គេហទំព័រ។
ការពង្រីកអាគារចុះក្រោម ជៀសវាងភាពចលាចលដែលបណ្តាលមកពីការពង្រីកផ្តេកបែបប្រពៃណី ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងឡើងវិញ និងការរុះរើអគារជុំវិញ។ប៉ុន្តែវិធីដ៏ពិសេសនេះមិនពិតជាកើតចេញពីកង្វល់ទាំងនេះទេ។ផ្ទុយទៅវិញ ការបំផុសគំនិតបានមកពីបំណងប្រាថ្នា និងបេសកកម្មដើម្បីការពារដំបូលអគារ។
រចនាឡើងដោយស្ថាបត្យករ Paul Thiry សម្រាប់ពិព័រណ៍ពិភពលោកឆ្នាំ 1962 ដំបូលជម្រាលដែលអាចសម្គាល់បានយ៉ាងងាយស្រួលទទួលបានឋានៈជាកន្លែងសម្គាល់ប្រវត្តិសាស្ត្រព្រោះវាត្រូវបានប្រើប្រាស់ដំបូងសម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវប្បធម៌។ការកំណត់ទីតាំងសម្គាល់តម្រូវឱ្យមានការកែប្រែណាមួយចំពោះអគាររក្សាធាតុនៃរចនាសម្ព័ន្ធប្រវត្តិសាស្ត្រ។
ចាប់តាំងពីដំណើរការជួសជុលត្រូវបានអនុវត្តក្រោមមីក្រូទស្សន៍ គ្រប់ទិដ្ឋភាពនៃដំណើរការបានឆ្លងកាត់ការធ្វើផែនការ និងការត្រួតពិនិត្យបន្ថែម។ការពង្រីកចុះក្រោម-ការបង្កើនតំបន់ពី 368,000 ហ្វីតការ៉េទៅប្រហែល 800,000 ហ្វីតការ៉េ- បង្ហាញពីបញ្ហាប្រឈមផ្នែកភស្តុភារផ្សេងៗ។ក្រុមនាវិកបានជីកជម្រៅ 15 ហ្វីតទៀតនៅក្រោមជាន់សង្វៀនបច្ចុប្បន្ន និងប្រហែល 60 ហ្វីតខាងក្រោមផ្លូវ។ខណៈពេលដែលការសម្រេចបាននូវស្នាដៃនេះ វានៅតែមានបញ្ហាតូចមួយគឺ របៀបដើម្បីទ្រទ្រង់ដំបូល 44 លានផោន។
វិស្វករ និងអ្នកម៉ៅការ រួមទាំងក្រុមហ៊ុន MA Mortenson Co. និងអ្នកម៉ៅការបន្ត Rhine Demolition បានបង្កើតផែនការដ៏ស្មុគស្មាញមួយ។ពួកគេនឹងដកសសរ និងពូកដែលមានស្រាប់ចេញ ខណៈពេលដែលដំឡើងប្រព័ន្ធជំនួយ ដើម្បីទ្រទ្រង់ដំបូលរាប់លានផោន ហើយបន្ទាប់មកពឹងផ្អែកលើជំនួយអស់ជាច្រើនខែ ដើម្បីដំឡើងប្រព័ន្ធជំនួយថ្មី។នេះអាចហាក់ដូចជាគួរឱ្យខ្លាច ប៉ុន្តែតាមរយៈវិធីសាស្រ្តដោយចេតនា និងការប្រតិបត្តិជាជំហានៗ ពួកគេបានធ្វើវា។
អ្នកគ្រប់គ្រងគម្រោងបានជ្រើសរើសដំឡើងប្រព័ន្ធជំនួយបណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីទ្រទ្រង់ដំបូលពហុលានផោនរបស់សង្វៀន ខណៈពេលដែលរុះរើសសរ និងពូកដែលមានស្រាប់។ពួកគេពឹងផ្អែកលើជំនួយទាំងនេះអស់ជាច្រើនខែ ដើម្បីដំឡើងប្រព័ន្ធគាំទ្រអចិន្ត្រៃយ៍ថ្មី។Aquajet ដំបូងជីកចុះហើយយកចេញប្រមាណ ៦០ ម៉ឺនម៉ែត្រគុប។កូដ។ដីបុគ្គលិកបានខួងគ្រឹះជំនួយថ្មី។ប្រព័ន្ធសសរចំនួន ៥៦ នេះបានបង្កើតនូវរចនាសម្ព័ន្ធសំណង់ដែលប្រើសម្រាប់ទ្រទ្រង់ដំបូលជាបណ្តោះអាសន្នដើម្បីឱ្យអ្នកម៉ៅការអាចជីកបានដល់កម្រិតចាំបាច់។ជំហានបន្ទាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងការរុះរើគ្រឹះបេតុងដើម។
សម្រាប់គម្រោងការរុះរើនៃទំហំ និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនេះ វិធីសាស្ត្រញញួរបែបបុរាណហាក់ដូចជាមិនសមហេតុផល។វាត្រូវចំណាយពេលជាច្រើនថ្ងៃដើម្បីរុះរើសសរនីមួយៗដោយដៃ ហើយត្រូវចំណាយពេល ៨ ខែដើម្បីរុះរើសសរទាំង ២៨ សសររាងអក្សរ V ៤ និងពូកមួយ ។
បន្ថែមពីលើការរុះរើបែបប្រពៃណីដែលត្រូវការពេលវេលាច្រើនវិធីសាស្ត្រនេះមានគុណវិបត្តិសក្តានុពលមួយទៀត។ការរុះរើរចនាសម្ព័ន្ធទាមទារភាពជាក់លាក់ខ្ពស់។ដោយសារគ្រឹះនៃរចនាសម្ព័ន្ធដើមនឹងត្រូវបានប្រើជាគ្រឹះសម្រាប់សសរថ្មី វិស្វករត្រូវការបរិមាណជាក់លាក់នៃសម្ភារៈរចនាសម្ព័ន្ធ (រួមទាំងដែក និងបេតុង) ដើម្បីរក្សានៅដដែល។ម៉ាស៊ីនកិនបេតុងអាចធ្វើឲ្យខូចរបារដែកហើយប្រថុយនឹងការបំបែកបន្ទះបេតុង។
ភាពត្រឹមត្រូវ និងភាពជាក់លាក់កម្រិតខ្ពស់ដែលត្រូវការសម្រាប់ការជួសជុលនេះគឺមិនស៊ីគ្នានឹងវិធីសាស្ត្ររុះរើបែបបុរាណ។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានជម្រើសផ្សេងគ្នា ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងដំណើរការដែលមនុស្សជាច្រើនមិនធ្លាប់ស្គាល់។
ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការបន្ត Rheinland Demolition Company បានប្រើទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកជំនាញបាញ់ទឹក Houston Jetstream ដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយច្បាស់លាស់ ប្រសិទ្ធភាព និងប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ការរុះរើ។Jetstream បានផ្តល់អនុសាសន៍ Redi Services ដែលជាក្រុមហ៊ុនគាំទ្រសេវាកម្មឧស្សាហកម្មដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Lyman រដ្ឋ Wyoming ។
ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2005 សេវាកម្ម Redi មានបុគ្គលិក 500 នាក់ និងការិយាល័យ និងហាងនៅរដ្ឋ Colorado, Nevada, Utah, Idaho និង Texas ។ផលិតផលសេវាកម្មរួមមាន សេវាកម្មគ្រប់គ្រង និងស្វ័យប្រវត្តិកម្ម ការពន្លត់អគ្គីភ័យ ការជីកយករ៉ែធារាសាស្ត្រ និងសេវាកម្មបូមធូលី ការបំផ្ទុះធារាសាស្ត្រ ការគាំទ្រ និងការសម្របសម្រួលការផ្លាស់ប្តូរទីកន្លែង ការគ្រប់គ្រងកាកសំណល់ ការដឹកជញ្ជូនតាមឡានដឹកទំនិញ សេវាសន្ទះសុវត្ថិភាពសម្ពាធ ល។ វាក៏ផ្តល់សេវាកម្មសំណង់មេកានិច និងសំណង់ស៊ីវិលផងដែរដើម្បីបង្កើន សមត្ថភាពថែទាំបន្ត។
សេវា Redi បានបង្ហាញពីការងារនេះ និងណែនាំមនុស្សយន្ត Aquajet Hydrodemolition ទៅកាន់គេហទំព័រ Climate Commitment Arena ។សម្រាប់ភាពត្រឹមត្រូវ និងប្រសិទ្ធភាព អ្នកម៉ៅការបានប្រើមនុស្សយន្ត Aqua Cutter 710V ចំនួនពីរ។ដោយមានជំនួយពីក្បាលថាមពលកំណត់ទីតាំង 3D ប្រតិបត្តិករអាចទៅដល់តំបន់ផ្ដេក បញ្ឈរ និងពីលើក្បាល។
លោក Cody Austin អ្នកគ្រប់គ្រងប្រចាំតំបន់នៃសេវាកម្ម Redi បាននិយាយថា "នេះជាលើកដំបូងដែលយើងបានធ្វើការក្រោមរចនាសម្ព័ន្ធដ៏ធ្ងន់បែបនេះ" ។"ដោយសារគម្រោងមនុស្សយន្ត Aquajet របស់យើងកន្លងមក យើងជឿថាវាស័ក្តិសមបំផុតសម្រាប់ការវាយកម្ទេចនេះ"។
ដើម្បីឱ្យមានភាពច្បាស់លាស់ និងមានប្រសិទ្ធភាព អ្នកម៉ៅការបានប្រើប្រាស់មនុស្សយន្ត Aquajet Aqua Cutter 710V ចំនួនពីរគ្រឿង ដើម្បីកម្ទេចសសរចំនួន 28 ដើម រាងអក្សរ V ចំនួន 4 និងពូកមួយក្នុងរយៈពេល 30 ថ្ងៃ។ពិបាកប៉ុន្តែមិនអាចទៅរួច។បន្ថែមពីលើរចនាសម្ព័ន្ធបំភិតបំភ័យដែលព្យួរពីលើក្បាល បញ្ហាប្រឈមដ៏ធំបំផុតដែលអ្នកម៉ៅការទាំងអស់ប្រឈមមុខនឹងការដ្ឋានគឺពេលវេលា។
Austin បាននិយាយថា "តារាងពេលវេលាគឺតឹងរ៉ឹងណាស់" ។នេះជាគម្រោងមួយដែលមានល្បឿនលឿន ហើយយើងត្រូវចូលទៅទីនោះ វាយកម្ទេចបេតុង ហើយទុកឲ្យអ្នកផ្សេងនៅពីក្រោយយើងបញ្ចប់ការងាររបស់ពួកគេ ដើម្បីធ្វើការជួសជុលដូចការគ្រោងទុក»។
ដោយសារតែមនុស្សគ្រប់គ្នាកំពុងធ្វើការក្នុងវិស័យតែមួយ ហើយព្យាយាមបញ្ចប់ផ្នែកនៃគម្រោងរបស់ពួកគេ ការធ្វើផែនការដោយឧស្សាហ៍ព្យាយាម និងការរៀបចំយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នគឺត្រូវបានទាមទារ ដើម្បីរក្សាអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងឱ្យដំណើរការដោយរលូន និងជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗ។អ្នកម៉ៅការល្បីឈ្មោះ MA Mortenson Co. បានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីប្រឈមមុខនឹងបញ្ហា។
ក្នុងដំណាក់កាលគម្រោងដែលសេវា Redi បានចូលរួម អ្នកម៉ៅការ និងអ្នកម៉ៅការបន្តចំនួន 175 មានវត្តមាននៅលើទីតាំងក្នុងពេលតែមួយ។ដោយសារតែមានក្រុមជាច្រើនធ្វើការ វាជារឿងសំខាន់ដែលការរៀបចំផែនការដឹកជញ្ជូនក៏គិតដល់សុវត្ថិភាពរបស់បុគ្គលិកដែលពាក់ព័ន្ធទាំងអស់។អ្នកម៉ៅការបានសម្គាល់តំបន់កំហិតដោយកាសែតក្រហម និងទង់ ដើម្បីរក្សាមនុស្សនៅលើទីតាំងចម្ងាយសុវត្ថិភាពពីយន្តហោះទឹកដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ និងកំទេចកំទីពីដំណើរការដកយកចេញបេតុង។
មនុស្សយន្ត Hydrodemolition ប្រើទឹកជំនួសឱ្យខ្សាច់ ឬ jackhammers ប្រពៃណីដើម្បីផ្តល់នូវវិធីសាស្រ្តលឿន និងត្រឹមត្រូវជាងមុននៃការយកចេញបេតុង។ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិករគ្រប់គ្រងជម្រៅនិងភាពត្រឹមត្រូវនៃការកាត់ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការងារច្បាស់លាស់ដូចនេះ។ការរចនាតែមួយគត់ និងគ្មានរំញ័រនៃកាំបិត Aqua អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកម៉ៅការសម្អាតបន្ទះដែកយ៉ាងហ្មត់ចត់ដោយមិនបណ្តាលឱ្យមានស្នាមប្រេះ។
បន្ថែមពីលើមនុស្សយន្តខ្លួនឯង សេវា Redi ក៏បានប្រើផ្នែកប៉មបន្ថែម ដើម្បីសម្រួលដល់កម្ពស់ជួរឈរ។វាក៏ប្រើម៉ាស៊ីនបូមទឹកសម្ពាធខ្ពស់ Hydroblast ចំនួនពីរដើម្បីផ្តល់សម្ពាធទឹក 20,000 psi ក្នុងល្បឿន 45 gpm ។ម៉ាស៊ីនបូមទឹកស្ថិតនៅចម្ងាយ 50 ហ្វីតពីកន្លែងធ្វើការ 100 ហ្វីត។ភ្ជាប់ពួកវាជាមួយបំពង់។
សរុបមក Redi Services បានរុះរើរចនាសម្ព័ន្ធ 250 ម៉ែត្រគូប។កូដ។សម្ភារៈខណៈពេលដែលរក្សារបារដែកនៅដដែល។1 1/2 អ៊ីញ។របារដែកត្រូវបានដំឡើងជាជួរជាច្រើនដែលបន្ថែមឧបសគ្គបន្ថែមក្នុងការដកចេញ។
Austin បានចង្អុលបង្ហាញថា "ដោយសារតែស្រទាប់ជាច្រើននៃ rebar យើងត្រូវកាត់ចេញពីជ្រុងទាំងបួននៃជួរឈរនីមួយៗ" ។“នោះហើយជាមូលហេតុដែលមនុស្សយន្ត Aquajet គឺជាជម្រើសដ៏ល្អ។មនុស្សយន្តនេះអាចកាត់កម្រាស់ដល់ទៅ 2 ហ្វីតក្នុងមួយផ្លូវ ដែលមានន័យថាយើងអាចបញ្ចប់ពី 2 ទៅ 3 1/2 យ៉ាត។រៀងរាល់ម៉ោង អាស្រ័យលើការដាក់របារ។
វិធីសាស្រ្តរុះរើធម្មតានឹងបង្កើតកំទេចកំទីដែលត្រូវការការគ្រប់គ្រង។ជាមួយនឹង Hydrodemolition ការងារសម្អាតពាក់ព័ន្ធនឹងការព្យាបាលទឹក និងការសម្អាតសម្ភារៈរាងកាយតិចជាងមុន។ទឹកផ្លុំត្រូវតែត្រូវបានព្យាបាលមុននឹងអាចបញ្ចេញ ឬចរាចរឡើងវិញតាមរយៈស្នប់សម្ពាធខ្ពស់។សេវា Redi បានជ្រើសរើសដើម្បីណែនាំរថយន្តបូមធូលីធំពីរដែលមានប្រព័ន្ធចម្រោះដើម្បីផ្ទុក និងចម្រោះទឹក។ទឹកចម្រោះត្រូវបានបង្ហូរដោយសុវត្ថិភាពទៅក្នុងបំពង់ទឹកភ្លៀងនៅផ្នែកខាងលើនៃការដ្ឋានសំណង់។
កុងតឺន័រចាស់មួយត្រូវបានបំប្លែងទៅជាខែលការពារបីចំហៀង ដែលត្រូវបានរុះរើដើម្បីផ្ទុកជាតិផ្ទុះ និងបង្កើនសុវត្ថិភាពនៃការដ្ឋានសំណង់ដែលមមាញឹក។ប្រព័ន្ធចម្រោះផ្ទាល់របស់ពួកគេប្រើប្រាស់ធុងទឹកជាបន្តបន្ទាប់ និងការត្រួតពិនិត្យ pH ។
Austin ចង្អុលបង្ហាញថា "យើងបានបង្កើតប្រព័ន្ធចម្រោះដោយខ្លួនឯង ពីព្រោះយើងបានធ្វើវានៅលើគេហទំព័រផ្សេងទៀតពីមុន ហើយយើងស៊ាំនឹងដំណើរការនេះ" Austin ចង្អុលបង្ហាញ។"នៅពេលដែលមនុស្សយន្តទាំងពីរកំពុងដំណើរការ យើងបានដំណើរការ 40,000 ហ្គាឡុង។ការផ្លាស់ប្តូរទឹកនីមួយៗ។យើងមានភាគីទីបីដើម្បីតាមដានទិដ្ឋភាពបរិស្ថាននៃទឹកសំណល់ ដែលរួមមានការធ្វើតេស្ត pH ដើម្បីធានាបាននូវការចោលប្រកបដោយសុវត្ថិភាព»។
សេវា Redi បានជួបប្រទះឧបសគ្គ និងបញ្ហាមួយចំនួននៅក្នុងគម្រោង។វាមានបុគ្គលិកមួយក្រុមដែលមានគ្នាប្រាំបីនាក់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដោយមានប្រតិបត្តិករម្នាក់សម្រាប់មនុស្សយន្តនីមួយៗ ប្រតិបត្តិករម្នាក់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនបូមទឹក ម្នាក់សម្រាប់រថយន្តបូមធូលីនីមួយៗ និងអ្នកគ្រប់គ្រងនិងអ្នកបច្ចេកទេសដើម្បីគាំទ្រ "ក្រុម" មនុស្សយន្តពីរ។
ការដកជួរឈរនីមួយៗត្រូវចំណាយពេលប្រហែលបីថ្ងៃ។កម្មករបានដំឡើងបរិក្ខារ ចំណាយពេលពី 16 ទៅ 20 ម៉ោងដើម្បីរុះរើរចនាសម្ព័ន្ធនីមួយៗ ហើយបន្ទាប់មកបានផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ទៅជួរឈរបន្ទាប់។
Austin បាននិយាយថា "Rhine Demolition បានផ្តល់កុងតឺន័រចាស់ដែលប្រើឡើងវិញហើយកាត់ចូលទៅក្នុងខែលបីចំហៀងដែលត្រូវបានរុះរើ" Austin ។“ប្រើអេស្កាវ៉ាទ័រដោយប្រើមេដៃដើម្បីដោះគម្របការពារ ហើយបន្ទាប់មកផ្លាស់ទីទៅជួរបន្ទាប់។ចលនានីមួយៗត្រូវចំណាយពេលប្រហែលមួយម៉ោង រួមទាំងការរំកិលគម្របការពារ មនុស្សយន្ត ការដំឡើងឡានបូមធូលី ការពារការកំពប់ផ្លាស្ទិច និងបំពង់ផ្លាស់ទី។
ការជួសជុលកីឡដ្ឋានបានធ្វើឲ្យអ្នកទស្សនាចង់ដឹងជាច្រើន។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទិដ្ឋភាពនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញធារាសាស្ត្រនៃគម្រោងនេះ មិនត្រឹមតែទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់អ្នកធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់កម្មករផ្សេងទៀតនៅលើគេហទំព័រផងដែរ។
ហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលសម្រាប់ការជ្រើសរើសការបំផ្ទុះធារាសាស្ត្រគឺ 1 1/2 អ៊ីញ។បន្ទះដែកត្រូវបានតំឡើងជាជួរជាច្រើន។វិធីសាស្រ្តនេះអនុញ្ញាតឱ្យសេវា Redi សម្អាតបន្ទះដែកឱ្យបានហ្មត់ចត់ដោយមិនបណ្តាលឱ្យមានស្នាមប្រេះតូចៗនៅក្នុងបេតុង។Austin បាននិយាយថា "មនុស្សជាច្រើនមានការចាប់អារម្មណ៍ជាពិសេសនៅថ្ងៃដំបូង" ។“យើងមានវិស្វករ និងអធិការរាប់សិបនាក់មកមើលអ្វីដែលបានកើតឡើង។ពួកគេទាំងអស់គ្នាមានការភ្ញាក់ផ្អើលចំពោះសមត្ថភាពរបស់ [មនុស្សយន្ត Aquajet] ក្នុងការដករបារដែក និងជម្រៅនៃការជ្រាបទឹកចូលទៅក្នុងបេតុង។ជាទូទៅ មនុស្សគ្រប់គ្នាមានការចាប់អារម្មណ៍ ហើយយើងក៏ដូចគ្នាដែរ។.នេះជាការងារដ៏ល្អឥតខ្ចោះ»។
ការរុះរើប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រគឺជាទិដ្ឋភាពមួយនៃគម្រោងពង្រីកទ្រង់ទ្រាយធំនេះ។សង្វៀនសន្យាអាកាសធាតុនៅតែជាកន្លែងសម្រាប់វិធីសាស្រ្ត និងឧបករណ៍ប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត ច្នៃប្រឌិត និងមានប្រសិទ្ធភាព។បន្ទាប់ពីរុះរើបង្គោលជំនួយដើម បុគ្គលិកបានភ្ជាប់ដំបូលឡើងវិញទៅនឹងសសរទ្រទ្រង់អចិន្ត្រៃយ៍។ពួកគេប្រើប្រាស់ស៊ុមដែក និងបេតុងដើម្បីបង្កើតកន្លែងអង្គុយខាងក្នុង ហើយបន្តបន្ថែមព័ត៌មានលម្អិតដែលស្នើឱ្យបញ្ចប់។
នៅថ្ងៃទី 29 ខែមករា ឆ្នាំ 2021 បន្ទាប់ពីត្រូវបានលាបពណ៌ និងចុះហត្ថលេខាដោយកម្មករសំណង់ Climate Promise Arena និងសមាជិកនៃ Seattle Krakens ធ្នឹមដែកចុងក្រោយត្រូវបានលើកដាក់ក្នុងពិធីដំបូលប្រពៃណី។
Arielle Windham គឺជាអ្នកនិពន្ធនៅក្នុងឧស្សាហកម្មសំណង់ និងវាយកម្ទេច។រូបថតរបស់ Aquajet។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ០៦ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២១