រឿងនៅពីក្រោយបេតុងអាយុអវកាស និងរបៀបដែលវាអាចកាត់បន្ថយទម្ងន់នៃបេតុង precast ខណៈពេលដែលផលិតផលិតផលដែលមានកម្លាំងខ្ពស់។
នេះគឺជាគំនិតដ៏សាមញ្ញមួយ ប៉ុន្តែចម្លើយគឺមិនសាមញ្ញទេ៖ កាត់បន្ថយទម្ងន់បេតុងដោយមិនប៉ះពាល់ដល់កម្លាំងរបស់វា។ អនុញ្ញាតឱ្យយើងធ្វើឱ្យមានភាពស្មុគស្មាញបន្ថែមទៀត ខណៈពេលដែលការដោះស្រាយបញ្ហាបរិស្ថាន។ មិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយកាបូននៅក្នុងដំណើរការផលិតប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងកាត់បន្ថយសំរាមដែលអ្នកបោះចោលតាមដងផ្លូវផងដែរ។
លោក Bart Rockett ម្ចាស់សំណង់បេតុងប៉ូលា និងកញ្ចក់ Rockett របស់ទីក្រុង Philadelphia បាននិយាយថា៖ «នេះជាឧបទ្ទវហេតុទាំងស្រុង។ ដំបូងឡើយគាត់បានព្យាយាមអភិវឌ្ឍបន្ថែមទៀតនូវប្រព័ន្ធគ្របបេតុងប៉ូលារបស់គាត់ ដែលជាកម្រាលឥដ្ឋដែលប្រើបំណែកកញ្ចក់ក្រោយអតិថិជនកែច្នៃ 100% ដើម្បីបង្កើតបែបផែន terrazzo ។ យោងតាមរបាយការណ៍វាមានតម្លៃថោកជាង 30% និងផ្តល់នូវការធានារយៈពេល 20 ឆ្នាំ។ ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យមានភាពរលោងខ្ពស់ និងមានតម្លៃ 8 ដុល្លារក្នុងមួយជើងតិចជាងកម្រាលឥដ្ឋបែបប្រពៃណី ដែលអាចជួយសន្សំប្រាក់ដល់អ្នកម៉ៅការប៉ូលាបានយ៉ាងច្រើនខណៈពេលដែលផលិតកម្រាលដែលមានគុណភាពខ្ពស់។
មុនពេលធ្វើការប៉ូលា លោក Rockett បានចាប់ផ្តើមបទពិសោធបេតុងរបស់គាត់ជាមួយនឹងការសាងសង់បេតុង ២៥ ឆ្នាំ។ កញ្ចក់កែច្នៃ "បៃតង" បានទាក់ទាញគាត់ឱ្យទៅឧស្សាហកម្មបេតុងប៉ូលា ហើយបន្ទាប់មកកញ្ចក់។ បន្ទាប់ពីបទពិសោធន៍ជាច្រើនទស្សវត្ស ការងារបេតុងប៉ូលារបស់គាត់បានឈ្នះពានរង្វាន់ជាច្រើន (ក្នុងឆ្នាំ 2016 គាត់បានឈ្នះពានរង្វាន់ "Reader's Choice Award" នៃ Concrete World និង 22 ពានរង្វាន់ផ្សេងទៀតក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងមកនេះ) គោលដៅរបស់គាត់គឺចូលនិវត្តន៍។ ផែនការល្អ ៗ ជាច្រើន។
ខណៈពេលដែលចតដើម្បីចាក់ប្រេង លោក Archie Filshill បានឃើញឡានរបស់ Rockett គាត់កំពុងប្រើកញ្ចក់កែច្នៃ។ តាមដែល Phil Hill ដឹង គាត់ជាមនុស្សតែម្នាក់គត់ដែលធ្វើអ្វីដោយសម្ភារៈ។ Filshill គឺជានាយកប្រតិបត្តិ និងជាសហស្ថាបនិកនៃក្រុមហ៊ុន AeroAggregates ដែលជាអ្នកផលិតនៃក្រុមកញ្ចក់ពពុះកោសិកាបិទជិតដែលមានពន្លឺខ្លាំង (FGA)។ ចង្រ្កានរបស់ក្រុមហ៊ុនក៏ប្រើកញ្ចក់កែច្នៃក្រោយអ្នកប្រើប្រាស់ 100% ដូចគ្នាទៅនឹងកម្រាលកញ្ចក់របស់ Rockett ដែរ ប៉ុន្តែសម្ភារៈសំណង់ដែលផលិតឡើងមានទម្ងន់ស្រាល មិនងាយឆេះ អ៊ីសូឡង់ មិនជ្រាបទឹក មិនស្រូបយក ធន់នឹងសារធាតុគីមី រលួយ និងអាស៊ីត។ នេះធ្វើឱ្យ FGA ជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់អគារ ទំនប់ទឹកទម្ងន់ស្រាល វេទិកាចែកចាយបន្ទុក និងស្រទាប់រងដែលមានអ៊ីសូឡង់ និងដើម្បីកាត់បន្ថយការផ្ទុកនៅពេលក្រោយនៅពីក្រោយជញ្ជាំង និងរចនាសម្ព័ន្ធ។
នៅក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2020 "គាត់បានមករកខ្ញុំ ហើយចង់ដឹងថាខ្ញុំកំពុងធ្វើអ្វី" Rockett បាននិយាយថា។ គាត់បាននិយាយថា "ប្រសិនបើអ្នកអាចដាក់ថ្មទាំងនេះ (សរុបរបស់គាត់) ទៅជាបេតុង អ្នកនឹងមានអ្វីពិសេស"។
AeroAggregates មានប្រវត្តិប្រហែល 30 ឆ្នាំនៅអឺរ៉ុប និង 8 ឆ្នាំនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ យោងតាមលោក Rockett ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃម៉ាស់ទម្ងន់ស្រាលនៃសារធាតុពពុះដែលមានមូលដ្ឋានលើកញ្ចក់ជាមួយនឹងស៊ីម៉ងត៍តែងតែមានបញ្ហាដោយគ្មានដំណោះស្រាយ។
ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ Rockett បានប្រើស៊ីម៉ងត៍ csa ពណ៌សនៅក្នុងកំរាលឥដ្ឋរបស់គាត់ដើម្បីធានាថាកម្រាលរបស់គាត់ទទួលបានសោភ័ណភាពនិងគុណភាពប្រតិបត្តិការដែលគាត់ចង់បាន។ គាត់ចង់ដឹងថាតើនឹងមានអ្វីកើតឡើង គាត់លាយស៊ីម៉ងត៍នេះ និងសរុបទម្ងន់ស្រាល។ Rockett បាននិយាយថា "នៅពេលដែលខ្ញុំដាក់ស៊ីម៉ងត៍ចូល [សរុប] នឹងអណ្តែតទៅកំពូល" ។ ប្រសិនបើនរណាម្នាក់ព្យាយាមលាយបេតុងមួយដុំ នេះមិនមែនជាអ្វីដែលអ្នកចង់បាននោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការចង់ដឹងចង់ឃើញរបស់គាត់បានជំរុញឱ្យគាត់បន្ត។
ស៊ីម៉ងត៍ csa ពណ៌ស មានប្រភពមកពីក្រុមហ៊ុនមួយឈ្មោះថា Caltra ដែលមានទីតាំងនៅប្រទេសហូឡង់។ អ្នកចែកចាយមួយក្នុងចំណោមអ្នកចែកចាយ Rockett ប្រើប្រាស់គឺ Delta Performance ដែលមានជំនាញក្នុងការបន្ថែមសារធាតុចម្រុះ ការលាបពណ៌ និងផលប៉ះពាល់ពិសេសរបស់ស៊ីម៉ងត៍។ Shawn Hays ម្ចាស់ និងជាប្រធានក្រុមហ៊ុន Delta Performance បានពន្យល់ថា ទោះបីជាបេតុងធម្មតាមានពណ៌ប្រផេះក៏ដោយ គុណភាពពណ៌សនៅក្នុងស៊ីម៉ងត៍អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកម៉ៅការលាបពណ៌ស្ទើរតែគ្រប់ពណ៌ ដែលជាសមត្ថភាពពិសេសនៅពេលដែលពណ៌មានសារៈសំខាន់។ .
Hayes បាននិយាយថា "ខ្ញុំទន្ទឹងរង់ចាំធ្វើការជាមួយ Joe Ginsberg (អ្នករចនាដ៏ល្បីល្បាញមកពីញូវយ៉កដែលបានសហការជាមួយ Rockett) ដើម្បីបង្កើតអ្វីដែលប្លែកពីគេ។
អត្ថប្រយោជន៍មួយទៀតនៃការប្រើប្រាស់ csa គឺការទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីការកាត់បន្ថយកាបូន។ លោក Hayes បាននិយាយថា "ជាមូលដ្ឋានស៊ីម៉ងត៍ csa គឺជាស៊ីម៉ងត៍ដែលមានល្បឿនលឿន ដែលជាការជំនួសស៊ីម៉ងត៍ Portland" ។ "ស៊ីម៉ងត៍ csa នៅក្នុងដំណើរការផលិតគឺស្រដៀងទៅនឹង Portland ប៉ុន្តែវាពិតជាឆេះនៅសីតុណ្ហភាពទាប ដូច្នេះវាត្រូវបានគេចាត់ទុកថា ឬលក់ជាស៊ីម៉ងត៍ដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន"។
នៅក្នុងយុគសម័យនេះ ConcreteGreen Global Concrete Technologies អ្នកអាចមើលឃើញកញ្ចក់ និងពពុះដែលលាយបញ្ចូលគ្នានៅក្នុងបេតុង។
ដោយប្រើដំណើរការដែលមានប៉ាតង់ គាត់និងបណ្តាញអ្នកជំនាញផ្នែកឧស្សាហកម្មតូចមួយបានផលិតគំរូប្លុកដែលសរសៃទាំងនោះបានបង្កើតឥទ្ធិពល gabion ដោយផ្អាកការប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងបេតុងជំនួសឱ្យការអណ្តែតទៅលើកំពូល។ គាត់បាននិយាយថា "នេះគឺជា Holy Grail ដែលមនុស្សគ្រប់គ្នានៅក្នុងឧស្សាហកម្មរបស់យើងបានស្វែងរកអស់រយៈពេល 30 ឆ្នាំមកហើយ" ។
គេស្គាល់ថាជាបេតុងអាយុអវកាស វាត្រូវបានគេផលិតជាផលិតផលដែលផលិតរួច។ ពង្រឹងដោយបន្ទះដែកពង្រឹងកញ្ចក់ ដែលស្រាលជាងដែក (មិនត្រូវនិយាយថាខ្លាំងជាងប្រាំដង) បន្ទះបេតុងត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាស្រាលជាងបេតុងបុរាណ 50% និងផ្តល់ទិន្នន័យកម្លាំងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។
Rockett ពន្យល់ថា "នៅពេលដែលយើងទាំងអស់គ្នាបានបញ្ចប់ការលាយស្រាក្រឡុកពិសេសរបស់យើង យើងមានទម្ងន់ 90 ផោន។ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងបេតុងធម្មតា 150 ក្នុងមួយហ្វីតគូប" Rockett បានពន្យល់។ "មិនត្រឹមតែទម្ងន់បេតុងត្រូវបានកាត់បន្ថយប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះទម្ងន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលរបស់អ្នកក៏នឹងធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងផងដែរ។ យើងមិនបានព្យាយាមអភិវឌ្ឍវាទេ។ ការអង្គុយនៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់ខ្ញុំនៅយប់ថ្ងៃសៅរ៍នេះ វាគ្រាន់តែជាសំណាងប៉ុណ្ណោះ។ ខ្ញុំមានស៊ីម៉ងត៍បន្ថែមហើយមិនចង់ខ្ជះខ្ជាយវាទេ។ នោះហើយជារបៀបដែលវាបានចាប់ផ្តើម។ ប្រសិនបើខ្ញុំមិនបានប៉ះបេតុងប៉ូលាកាលពី 12 ឆ្នាំមុន វានឹងមិនវិវត្តទៅជាប្រព័ន្ធស្រាលទេ។
មួយខែក្រោយមក ក្រុមហ៊ុន Green Global Concrete Technology Company (GGCT) ត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលរួមបញ្ចូលដៃគូជាក់លាក់មួយចំនួន ដែលបានមើលឃើញពីសក្តានុពលនៃផលិតផល prefab ថ្មីរបស់ Rockett ។
ទំងន់: 2,400 ផោន។ បេតុងអាយុអវកាសក្នុងមួយយ៉ាត (បេតុងធម្មតាមានទម្ងន់ប្រហែល 4,050 ផោនក្នុងមួយយ៉ាត)
ការធ្វើតេស្ត PSI ត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2021 (ទិន្នន័យតេស្ត PSI ថ្មីបានទទួលនៅថ្ងៃទី 8 ខែមីនា ឆ្នាំ 2021)។ យោងតាមលោក Rockett បេតុងអាយុអវកាសនឹងមិនប្រេះស្រាំដូចអ្វីដែលរំពឹងទុកនៅក្នុងការធ្វើតេស្តកម្លាំងបង្ហាប់នោះទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ ដោយសារចំនួនសរសៃច្រើនដែលប្រើក្នុងបេតុង វាបានពង្រីកជាជាងការកាត់ដូចបេតុងបុរាណ។
គាត់បានបង្កើតកំណែពីរផ្សេងគ្នានៃបេតុងអាយុអវកាស៖ ល្បាយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃបេតុងពណ៌ប្រផេះស្តង់ដារ និងល្បាយស្ថាបត្យកម្មពណ៌សសម្រាប់ការលាបពណ៌ និងការរចនា។ ផែនការសម្រាប់គម្រោង “ភ័ស្តុតាងនៃគំនិត” គឺកំពុងដំណើរការរួចហើយ។ ការងារដំបូង រួមមានការសាងសង់សំណង់អគារកម្ពស់បីជាន់ ដែលរួមមាន បន្ទប់ក្រោមដី និងដំបូល ស្ពានថ្មើរជើង ជញ្ជាំងការពារសំឡេង ផ្ទះ/ជម្រកសម្រាប់ជនអនាថា ផ្លូវទឹកជាដើម។
ក្បាល GGCT ត្រូវបានរចនាឡើងដោយ Joe Ginsberg ។ Ginsberg ត្រូវបានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 39 ក្នុងចំណោមអ្នករចនាសកលកំពូលទាំង 100 ដោយទស្សនាវដ្តី Inspiration និងអ្នករចនាខាងក្នុងល្អបំផុតទាំង 25 នៅញូវយ៉កដោយទស្សនាវដ្តី Covet House ។ Ginsberg បានទាក់ទង Rockett ខណៈពេលដែលកំពុងជួសជុលឡប់ប៊ី ដោយសារតែកម្រាលឥដ្ឋគ្របដោយកញ្ចក់របស់គាត់។
បច្ចុប្បន្ន ផែនការនេះគឺដើម្បីធ្វើឱ្យការរចនាគម្រោងនាពេលអនាគតទាំងអស់ផ្តោតលើភ្នែករបស់ Ginsberg ។ យ៉ាងហោចណាស់ដំបូងឡើយ គាត់ និងក្រុមរបស់គាត់មានគម្រោងត្រួតពិនិត្យ និងដឹកនាំគម្រោងដែលបង្ហាញពីផលិតផលបេតុងដែលមានអាយុកាលមុនគេ ដើម្បីធានាថាការដំឡើងត្រឹមត្រូវ និងស្របតាមស្តង់ដារ។
ការងារលើការប្រើប្រាស់បេតុងអាយុអវកាសបានចាប់ផ្តើមរួចហើយ។ ដោយសង្ឃឹមថានឹងបំបែកនៅខែសីហា Ginsberg កំពុងរចនាទំហំ 2,000 ហ្វីតការ៉េ។ អគារការិយាល័យ៖ មានបីជាន់ ជាន់ក្រោម១ជាន់ ដំបូល។ ជាន់នីមួយៗមានទំហំប្រហែល 500 ហ្វីតការ៉េ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងនឹងត្រូវបានធ្វើនៅលើអាគារ ហើយរាល់ព័ត៌មានលម្អិតនឹងត្រូវបានសាងសង់ដោយប្រើការរចនានៃផលប័ត្រស្ថាបត្យកម្ម GGCT, Rockett Glass Overlay និង Ginsberg ។
គំនូរព្រាងនៃជំរក/ផ្ទះដែលគ្មានផ្ទះសម្បែងដែលសាងសង់ដោយបន្ទះបេតុង precast ទម្ងន់ស្រាល។ បច្ចេកវិទ្យាបេតុងសកល
លោក Dave Montoya របស់ ClifRock និង Lurncrete កំពុងធ្វើការជាមួយ GGCT ដើម្បីរចនា និងសាងសង់គម្រោងលំនៅដ្ឋានដែលសាងសង់លឿនសម្រាប់អ្នកគ្មានផ្ទះសម្បែង។ ក្នុងរយៈពេលជាង 25 ឆ្នាំរបស់គាត់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មបេតុង គាត់បានបង្កើតប្រព័ន្ធមួយដែលអាចពិពណ៌នាបានល្អបំផុតថាជា "ជញ្ជាំងមើលមិនឃើញ" ។ តាមរបៀបដែលមានលក្ខណៈសាមញ្ញ សារធាតុបន្ថែមកាត់បន្ថយទឹកអាចត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងរនាំងដើម្បីឱ្យអ្នកម៉ៅការក្រោកឈរឡើងដោយគ្មានទម្រង់។ បន្ទាប់មកអ្នកម៉ៅការនឹងអាចសាងសង់ 6 ហ្វីត។ បន្ទាប់មកជញ្ជាំងត្រូវបាន "ឆ្លាក់" ដើម្បីតុបតែងការរចនា។
គាត់ក៏មានបទពិសោធន៍ក្នុងការប្រើប្រាស់បន្ទះដែកពង្រឹងសរសៃកញ្ចក់នៅក្នុងបន្ទះសម្រាប់ការតុបតែង និងការងារបេតុងលំនៅដ្ឋាន។ Rockett បានរកឃើញគាត់ឆាប់ៗនេះ ដោយសង្ឃឹមថានឹងជំរុញ Space Age Concrete បន្ថែមទៀត។
ជាមួយនឹង Montoya ចូលរួមជាមួយ GGCT ក្រុមការងារបានរកឃើញទិសដៅ និងគោលបំណងថ្មីយ៉ាងឆាប់រហ័សសម្រាប់បន្ទះ prefabricated ទម្ងន់ស្រាលរបស់ពួកគេ៖ ការផ្តល់ជម្រក និងផ្ទះចល័តសម្រាប់អ្នកគ្មានផ្ទះសម្បែង។ ជាញឹកញយ ជម្រកបែបប្រពៃណីកាន់តែច្រើនត្រូវបានបំផ្លាញដោយសកម្មភាពឧក្រិដ្ឋកម្ម ដូចជាការដកទង់ដែង ឬការដុត។ Montoya បាននិយាយថា "នៅពេលដែលខ្ញុំបង្កើតវាដោយបេតុង បញ្ហាគឺថា ពួកគេមិនអាចបំបែកវាបានទេ។ ពួកគេមិនអាចរញ៉េរញ៉ៃជាមួយវាបានទេ។ ពួកគេមិនអាចប៉ះពាល់ដល់វាបានទេ"។ បន្ទះទាំងនេះមានភាពធន់នឹងជំងឺផ្សិត ធន់នឹងភ្លើង និងផ្តល់នូវតម្លៃ R ធម្មជាតិ (ឬអ៊ីសូឡង់) ដើម្បីផ្តល់ការការពារបរិស្ថានបន្ថែម។
យោងតាមរបាយការណ៍ ជម្រកដែលដំណើរការដោយបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យអាចសាងសង់បានក្នុងរយៈពេលមួយថ្ងៃ។ ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ដូចជាខ្សែភ្លើង និងប្រព័ន្ធទឹកនឹងត្រូវដាក់បញ្ចូលក្នុងបន្ទះបេតុងដើម្បីការពារការខូចខាត។
ជាចុងក្រោយ រចនាសម្ព័ន្ធចល័តត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីចល័ត និងម៉ូឌុល ដែលអាចសន្សំប្រាក់បានច្រើនរបស់ក្រុងបើធៀបនឹងអគារដែលមិនមាននិរន្តរភាព។ ទោះបីជាម៉ូឌុលក៏ដោយក៏ការរចនាបច្ចុប្បន្ននៃទីជំរកគឺ 8 x 10 ហ្វីត។ (ឬប្រហែល 84 ហ្វីតការ៉េ) នៃទំហំជាន់។ GGCT កំពុងទំនាក់ទំនងជាមួយរដ្ឋាភិបាលរដ្ឋ និងមូលដ្ឋានមួយចំនួនលើតំបន់ពិសេសនៃអគារ។ Las Vegas និង Louisiana បានបង្ហាញចំណាប់អារម្មណ៍រួចហើយ។
Montoya បានចាប់ដៃគូជាមួយក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតរបស់គាត់ Equip-Core ជាមួយយោធាដើម្បីប្រើប្រព័ន្ធផ្អែកលើបន្ទះដូចគ្នាសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធហ្វឹកហាត់យុទ្ធសាស្ត្រមួយចំនួន។ បេតុងគឺប្រើប្រាស់បានយូរ និងរឹងមាំ ហើយរន្ធបាញ់ផ្ទាល់អាចដំណើរការដោយដៃដោយលាយបេតុងដូចគ្នា។ បំណះដែលបានជួសជុលនឹងជាសះស្បើយក្នុងរយៈពេល 15 ទៅ 20 នាទី។
GGCT ប្រើប្រាស់សក្តានុពលនៃបេតុងអាយុអវកាស តាមរយៈទម្ងន់ស្រាល និងកម្លាំងរបស់វា។ ពួកគេបានកំណត់ទស្សនៈរបស់ពួកគេលើការអនុវត្តបេតុង precast ទៅនឹងអគារ និងអគារផ្សេងក្រៅពីជម្រក។ ផលិតផលដែលមានសក្តានុពលរួមមាន ជញ្ជាំងការពារសំឡេង ជណ្តើរ និងស្ពានថ្មើរជើង។ ពួកគេបានបង្កើតបន្ទះក្លែងធ្វើជញ្ជាំង 4 ហ្វីត x 8 ហ្វីត ដែលការរចនានេះមើលទៅដូចជាជញ្ជាំងថ្ម។ ផែនការនេះនឹងផ្តល់នូវការរចនាចំនួនប្រាំផ្សេងគ្នា។
នៅក្នុងការវិភាគចុងក្រោយ គោលដៅរបស់ក្រុម GGCT គឺដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពរបស់អ្នកចុះកិច្ចសន្យាតាមរយៈកម្មវិធីផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ។ ក្នុងកម្រិតខ្លះ ចែកចាយវាទៅកាន់ពិភពលោក និងបង្កើតការងារ។ Rockett បាននិយាយថា "យើងចង់ឱ្យមនុស្សចូលរួមនិងទិញអាជ្ញាប័ណ្ណរបស់យើង" ។ “ការងាររបស់យើងគឺអភិវឌ្ឍរបស់ទាំងនេះ ដើម្បីយើងអាចប្រើប្រាស់វាភ្លាមៗ… យើងនឹងទៅរកមនុស្សដែលល្អបំផុតនៅលើពិភពលោក យើងកំពុងធ្វើឥឡូវនេះ អ្នកដែលចង់ចាប់ផ្តើមសាងសង់រោងចក្រ ចង់បង្កើតការរចនារបស់ពួកគេ មនុស្សដែលចូលរួមក្នុងក្រុម… យើងចង់សាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបៃតង យើងមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបៃតង យើងត្រូវការមនុស្សសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបៃតងឥឡូវនេះ យើងនឹងអភិវឌ្ឍវា យើងនឹងបង្ហាញពួកគេពីរបៀបសាងសង់វាជាមួយនឹងសម្ភារៈរបស់យើង ពួកគេនឹង
Rockett បាននិយាយថា "ការលិចលង់នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាតិឥឡូវនេះគឺជាបញ្ហាចម្បង" ។ “ការលេចធ្លាយធ្ងន់ធ្ងរ របស់របរអាយុពី ៥០ ទៅ ៦០ឆ្នាំ លិច ប្រេះ លើសទម្ងន់ ហើយវិធីដែលអ្នកអាចសាងសង់អគារបែបនេះ ហើយសន្សំបានរាប់ពាន់លានដុល្លា គឺត្រូវប្រើសម្ភារៈទម្ងន់ស្រាល នៅពេលដែលអ្នកមាន 20,000 មិនចាំបាច់មានឡានលើសវិស្វកម្ម ហើយរត់លើវាមួយថ្ងៃ [សំដៅលើសក្តានុពលនៃការអនុវត្តនៃ space-age concrete ក្នុងការសាងសង់ស្ពាន A រហូតដល់ពេលដែលខ្ញុំចាប់ផ្តើមសាងសង់ស្ពាន A)។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងទម្ងន់ស្រាលរបស់វា ពីមុនមក ខ្ញុំពិតជាបានដឹងពីរឿងទាំងអស់នេះ វាពិតជាចង់ប្រើវាដើម្បីកសាង។
នៅពេលដែលអ្នកពិចារណាសមាសធាតុនៃបេតុងអាយុអវកាសជាមួយគ្នា កាបូនក៏នឹងថយចុះផងដែរ។ ស៊ីម៉ងត៍ csa មានបាតកាបូនតូច ទាមទារសីតុណ្ហភាពក្នុងចង្ក្រានទាប ប្រើសារធាតុស្នោ និងកញ្ចក់កែច្នៃឡើងវិញ និងរបារដែកពង្រឹងសរសៃកញ្ចក់ ដែលនីមួយៗមានតួនាទីនៅក្នុងផ្នែក "បៃតង" នៃ GGCT ។
ជាឧទាហរណ៍ ដោយសារទម្ងន់ស្រាលនៃ AeroAggregate អ្នកម៉ៅការអាចដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈបាន 100 យ៉ាតក្នុងពេលតែមួយ បើប្រៀបធៀបទៅនឹង 20 យ៉ាតលើឡានដឹកទំនិញបីអ័ក្សធម្មតា។ តាមទស្សនៈនេះ គម្រោងថ្មីៗដែលប្រើប្រាស់អាកាសយានដ្ឋាន AeroAggregate ជាសរុបបានជួយសង្គ្រោះអ្នកម៉ៅការប្រហែល 6,000 ការធ្វើដំណើរ។
បន្ថែមពីលើការជួយស្ដារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់យើង Rockett ក៏មានឥទ្ធិពលលើនិរន្តរភាពតាមរយៈកម្មវិធីកែច្នៃឡើងវិញផងដែរ។ សម្រាប់សាលាក្រុង និងមជ្ឈមណ្ឌលកែច្នៃឡើងវិញ ការដកកញ្ចក់ដែលបានកែច្នៃឡើងវិញគឺជាបញ្ហាប្រឈមដ៏ថ្លៃមួយ។ ចក្ខុវិស័យរបស់គាត់ត្រូវបានគេហៅថា "ពណ៌ខៀវដ៏ធំបំផុតទីពីរ" និងជាកញ្ចក់ដែលប្រមូលបានពីការទិញរបស់ក្រុងនិងក្រុង។ គំនិតនេះកើតចេញពីការផ្តល់នូវគោលបំណងច្បាស់លាស់សម្រាប់ការកែច្នៃឡើងវិញ ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សយល់កាន់តែច្បាស់អំពីលទ្ធផលចុងក្រោយនៃការកែច្នៃឡើងវិញនៅក្នុងតំបន់របស់ពួកគេ។ ផែនការគឺដើម្បីបង្កើតប្រអប់ផ្ទុកធំដាច់ដោយឡែកមួយ (ធុងពណ៌ខៀវទីពីរ) សម្រាប់ការប្រមូលកញ្ចក់នៅកម្រិតក្រុង ជាជាងធុងសំរាមដែលអ្នកអាចដាក់នៅសងខាងផ្លូវ។
GGCT កំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅ AeroAggregate complex ក្នុង Eddystone រដ្ឋ Pennsylvania។ បច្ចេកវិទ្យាបេតុងសកល
លោកបានថ្លែងថា៖ «ឥឡូវនេះសំរាមទាំងអស់គឺកខ្វក់។ «ប្រសិនបើយើងអាចបំបែកកញ្ចក់បាន វានឹងជួយសន្សំសំចៃអ្នកប្រើប្រាស់រាប់លានដុល្លារក្នុងការចំណាយលើការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាតិ ព្រោះលុយដែលបានសន្សំអាចប្រគល់ឱ្យអាជ្ញាធរក្រុងវិញបាន។ យើងមានផលិតផលដែលអាចបោះកញ្ចក់ដែលអ្នកបោះក្នុងធុងសំរាមចូលទៅក្នុងផ្លូវ ជាន់សាលារៀន ស្ពាន ឬថ្មក្រោម I-95...
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ០៣ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២១